«Динамо» (Владивосток) — «Автодор»: дебютант против бывалого середняка. Превью от «Спорта»
27 октября во Владивостоке состоится матч регулярного чемпионата Единой лиги ВТБ, в котором местное «Динамо» примет саратовский «Автодор». Для дальневосточного клуба это первый сезон в элите российского баскетбола, и каждая домашняя игра становится событием. «Автодор» же, напротив, давно обжился в лиге и традиционно борется за место в плей-офф. Очная встреча обещает стать проверкой на прочность для обеих команд: дебютант попытается доказать, что домашняя площадка и дерзость могут компенсировать недостаток опыта, а саратовцы постараются реабилитироваться после поражения от ЦСКА и вернуться в зону комфорта.
Турнирное положение
«Динамо» провело пять матчей в регулярном чемпионате и одержало лишь одну победу. У владивостокцев предпоследнее, 10-е место в турнирной таблице. «Автодор» сыграл семь матчей, у него три победы и четыре поражения, что даёт саратовцам промежуточное седьмое место.
Сильные и слабые стороны «Динамо»
Владивостокская команда исповедует быстрый, атакующий баскетбол. В среднем «Динамо» набирает около 86 очков за матч, что является довольно высоким показателем для дебютанта. Особую опасность представляют Джейлен Блэкмон, Айзея Кроули и Нэйт Поллард способны в одиночку взорвать игру и набрать 20+ очков. Кроме того, владивостокцы хорошо работают на щитах, собирая в среднем 41,6 подбора — это один из лучших показателей в лиге среди команд с аналогичным стилем.
Главная проблема «Динамо» — защита. Команда пропускает в среднем 100 очков за игру, что является одним из худших показателей в турнире. Особенно тяжело владивостокцам даются матчи против организованных команд, умеющих двигать мяч. Также специалисты отмечают недостаток глубины ротации: в некоторых играх тренерский штаб вынужден использовать ограниченное число игроков, что приводит к усталости в концовках. Ещё один тревожный сигнал — нестабильная реализация штрафных бросков, которая уже не раз подводила команду в концовках.
Сильные и слабые стороны «Автодора»
Саратовцы традиционно делают ставку на быстрый переход и агрессивную игру в нападении. В составе есть ярко выраженные лидеры — Уэнделл Грин, Александр Евсеев, Кертис Холлис и другие, способные создавать моменты для себя и партнёров. «Автодор» умеет навязывать сопернику высокий темп и часто выигрывает за счёт индивидуального мастерства легионеров. Кроме того, саратовская команда имеет значительный опыт выступлений в Единой лиге ВТБ, что в стрессовых концовках может стать решающим фактором. В среднем за матч «Автодор» набирает 74,3 очка. Процент двухочковых у них ниже, чем у новичков лиги: 42,9 против 55,8. Также саратовцы уступают по подборам (36,6 против 41,6) и передачам (14 против 18,2). Зато статистика потерь у «Автодора» лучше: 13,9 против 16,2 у хозяев.
Как и у «Динамо», главная уязвимость «Автодора» — оборона. Саратовцы пропускают в среднем почти 87 очков. Ещё одна проблема — недостаточная глубина состава и зависимость от дальних бросков. Когда трёхочковые не летят, атака «Автодора» становится предсказуемой, а ротация не всегда позволяет найти внутренние резервы.
Прогноз на матч
Букмекеры и аналитические ресурсы оценивают шансы команд как примерно равные. Однако, если отталкиваться от игровых тенденций, небольшое преимущество может быть у «Динамо». Во-первых, владивостокцы играют дома, а поддержка трибун в дебютном сезоне — мощный фактор. Во-вторых, «Динамо» уже обыгрывало «Автодор» в межсезонье, пусть и в товарищеском матче. В-третьих, саратовцы нестабильны: чередование побед и поражений — их фирменный стиль в последние сезоны.
Тем не менее, «Автодор» обладает более сбалансированным составом и опытом. Если гости сумеют навязать борьбу на щитах и не позволят «Динамо» убежать в быстрый отрыв, у них есть хорошие шансы на победу. Прогноз: матч получится результативным, а разница в счёте, скорее всего, не превысит 10 очков. Небольшой перевес — у «Динамо», но не стоит сбрасывать со счетов характер «Автодора».
Матч начнётся в 12:30 по московскому времени.
Заглавное фото: Единая лига ВТБ